Schwing Drive Slewing Lever

L-assemblaġġ tad-driegħ tar-rocker tad-dħul jintroduċi t-taħlita kombustibbli (jew arja friska) fiċ-ċilindru; imbagħad tikkompressa t-taħlita kombustibbli (jew arja friska) fiċ-ċilindru, u taqbad it-taħlita kombustibbli meta l-kompressjoni tkun qrib il-punt tat-tmiem (jew tinjetta d-diżil fiċ-ċilindru biex tifforma t-taħlita kombustibbli u taqbadha); it-taħlita kombustibbli taqbad u tinħaraq, u l-espansjoni timbotta l-pistun 'l isfel biex tikseb xogħol estern; finalment, il-gass tal-egżost wara l-kombustjoni jiġi skarikat. Jiġifieri, teħid ta 'arja, kompressjoni, xogħol, exhaust erba' proċessi. Huwa wkoll is-sors tal-enerġija tat-trakk

Il-modi tal-ibbrejkjar tal-magna jinkludu l-ibbrejkjar tal-egżost, l-ibbrejkjar tar-rilaxx tal-arja u l-ibbrejkjar tar-rilaxx tal-kompressjoni. Il-magna tadotta l-modalità tal-ibbrejkjar tar-rilaxx tal-kompressjoni, u l-mod tax-xogħol tagħha huwa kif ġej:

Meta ma jkunx hemm ibbrejkjar, il-valv tas-solenojd tal-brejk jintefa u xi partijiet ma jistgħux jimtlew biż-żejt. Meta l-magna taħdem għall-pożizzjoni tal-boxxla tal-brejk (jiġifieri, meta l-pistun ikun qrib iċ-ċentru mejjet ta 'fuq), il-blokka ta' fuq tal-valv tal-egżost jeħtieġ biss li tegħleb il-forza tar-rebbiegħa fil-planġer. F'dan iż-żmien, il-boxxla tal-brejk fuq il-camshaft ma taħdimx u mhux se timbotta l-valv tal-egżost. Il-magna taħdem b'mod normali.

Struttura tal-assemblaġġ tad-driegħ tar-rocker tal-egżost: meta tkun meħtieġa l-ibbrejkjar, ixgħel is-swiċċ tal-brejk tal-magna, agħfas il-pedala tal-brejk, u l-ECU tikkontrolla s-sistema tal-fjuwil biex tieqaf tforni ż-żejt. F'dan iż-żmien, il-valv tas-solenojd tal-brejk jinxtegħel u jinfetaħ, u ż-żejt mill-passaġġ taż-żejt awżiljarju fix-xaft tad-driegħ tal-rocker ikopri l-passaġġ tad-daħla taż-żejt fuq il-bronżina tad-driegħ tar-rocker u l-passaġġ taż-żejt awżiljarju tal-driegħ tar-rocker, u jidħol fil- kamra tal-planġer tal-brejk tal-brejk; meta ż-żejt fil-kamra tal-brejk jilħaq ċerta pressjoni, il-planġer huwa kkontrollat ​​biex jitla ', u l-valv ta' verifika jingħalaq, sabiex il-kamra tal-brejk tkun mimlija biż-żejt. Minħabba li ż-żejt tal-magna huwa inkompressibbli, meta l-magna taħdem għall-pożizzjoni tal-brejk (jiġifieri, meta l-pistun ikun qrib iċ-ċentru mejjet ta 'fuq), il-boxxla tal-brejk fuq il-camshaft jgħolli r-roller rocker tal-valv tal-egżost, u l-egżost tal-brejk blokk top valv pushes tiftaħ il-valv ta 'l-exhaust taħt il-forza tal-planger tal-brejk valv ta' l-egżost rocker driegħ biex tarmi parti mill-gass bi pressjoni għolja. Meta l-pistun jinżel, il-valv tal-egżost jagħlaq, u l-magna tkun fis-sistema tas-sewqan tal-vettura kollha Misjuqa biex tagħmel xogħol negattiv (ekwivalenti għall-quċċata tal-vakwu tal-pistun), sabiex tinkiseb il-kompressjoni tal-magna, rilaxx il-brejk. Aktar ma tkun għolja l-veloċità tal-magna, iktar tkun kbira l-qawwa tal-ibbrejkjar.